שרשרת ברזל מגולוון היא התגובה של מתכת מותכת ומטריצת ברזל לייצור שכבת סגסוגת, כך שהמטריקס והציפוי משולבים.שרשרת ברזל מגולוון היא השרשרת הראשונה לכבישה, על מנת להסיר את תחמוצת הברזל על פני השרשרת, לאחר הכבישה, דרך תמיסה מימית אמוניום כלורי או אבץ כלורי או מיכל תמיסת מימית מעורבת אמוניום ואבץ כלוריד לניקוי, ולאחר מכן לתוך מיכל הציפוי החם.לשרשרת ברזל מגולוון יש את היתרונות של ציפוי אחיד, הידבקות חזקה וחיי שירות ארוכים.
שרשרת ברזל מגולוון היא טבילה חמה מגולוונת על בסיס שרשרת ברזל מרותכת (כלומר, האבץ מומס בסיר האבץ, ולאחר מכן טובלים את השרשרת באבץ נוזלי לפרק זמן להוציא, ולאחר מכן מצננים וייבוש ).
לדופן הפנימית והחיצונית של השרשרת יש שכבת אבץ המחוברת בו זמנית.שרשראות ברזל מגולוון משמשות בדרך כלל להעברת נוזלים בלחץ נמוך (כלומר מים, גז נוזלי).
התכונות הפיזיקליות של שרשראות רגילות ושל שרשראות מגולוונות זהות, אך מכיוון שציפוי פני השטח שונה, עמידותן בפני קורוזיה אינה זהה לחלוטין.
שרשרת אחת, נפוצה: כרום היא מתכת בצבע כסף, היא יציבה מאוד באטמוספירה, אפילו בתמיסת אלקלי, חומצה חנקתית, סולפיד, תמיסת קרבונט יכולה גם לשמור על מצב יציב.לכרום יש מרקם קשה, עמידות בפני שחיקה חזקה ויכול לשמור על הברק שלו לאורך זמן.החיסרון של ציפוי כרום הוא שאינו מגן על המתכת הבסיסית מפני חלודה.לכן קדם לו ציפוי של נחושת או סגסוגת נחושת-פח הנקשרת היטב למתכת הבסיס.באופן כללי, לשרשרת מצופה כרום יש מאפיינים של עלות מעט יותר גבוהה, מכוניות ביתיות ברמה גבוהה, מכוניות ניידות בעיקר איתה, בדרך כלל לא מומלץ להשתמש בהן.
שניים, שרשרת מגולוונת: מראה שרשרת מגולוונת לצבע הירוק.זו התוצאה של פסיבציה של ציפוי אבץ ואחריו הלבנה.ציפוי האבץ משתנה מעט באוויר יבש.באוויר לח, במים המכילים פחמן דו חמצני וחמצן, פני השטח שלו יוצרים סרט דק של אבץ קרבונט הבסיסי העיקרי.לסרט זה יש השפעה של עיכוב קורוזיה.יכול למנוע קורוזיה נוספת של מתכת.אנו רואים שחלק מהשרשרות המגולוונות מתחלפות מלבן לחום מהר מאוד לאחר השימוש, אך אין שינוי גדול יותר לאחר מכן, הסיבה היא זאת.
בהשוואה לרשתות רגילות, שרשראות מגולוונות בייצור ועיבוד לאחר טיפול מגולוון מיוחד, בשימוש במאפיינים מעולים יותר, כך שבין אם מחיי המוצר או השימוש בפועל באמור לעיל יש דרגות שונות של שיפור.תהליך מגולוון פשוט יחסית, העלות נמוכה יחסית, ולכן משתמשים באופניים כבדים מסוג רגיל.